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www.kintetsu.co.jp/gyoumu/app/#install_area近鉄アプリのダウンロードはこちらどうぞ西青山駅は近鉄の青山峠越え区間、旧線と新線の境目に作られた駅です。元々は別の場所にあり、どうも信号場を兼ねていたようですが、現在は複線化され、何もないところに移設されたため、殆ど乗降がないようです。それでも、頻繁な普通列車の運行があるだけでなく急行までも停車するため、このような秘境の中でも利便性の大変良好な駅となっています。１時間に上下合わせて２本ずつ、ひのとり・アーバンライナーが通過する他、伊勢方面への特急も多数設定されており、飽きることはありません。
スーツさんが大興奮していたビスタカーを名張駅で見ましたよ。Twitterに、その姿を動画で公開してます。
終夜運転時も急行が１時間に上下１本ずつ停車します。終夜運転で西青山駅に降りてみましたので是非！ruclips.net/video/Ka4oQCaiPTg/видео.html
ひのとりやアーバンライナーが格好いい！見に行ってみたいです！スーツさん寒い中で撮影お疲れさまです🤲
いま、近鉄全線3日乗り放題切符が3000円ですよ
南大阪線の府県境越えの山中の駅でも日中15分間隔が確保されています。JR西日本だと天王寺の隣の東部市場前や美章園の日中の本数と同じです。
1:25 ひのとりが"飛んでいく"という通過表現素敵やわ
God Birdやん
関係ないですが、「火の鳥」とすると、手塚プロダクションさんと商標被るから、近鉄さんは「ひのとり」としたのかな？
@@古澤秋倖 「島風」も「しまかぜ」ですから元々「ひのとり」にする方向やったんでしょ
聞いててほっこりします
西青山の乗降客数は調査の日に鉄道マニアが面白がって集まるので実際より多いらしい
その話は僕も伊賀の方から聞きました
私も地元なので来てくださって嬉しいです！
乗降人員調査の時に乗り降りを繰り返し大学最寄り駅が急行停車駅にするイベントを大学時代にあったような思い出。数字は無視されてたかと。
@@usiusa7991 スーツ交通さん大好きですよ、
地元民から言わせれば恐怖でも何でも無い。こう言う表現をされるのは不愉快やわ。
JRなら2時間に1本止めればいい方のド秘境駅に1時間に2本は止める近鉄は菩薩
さすがに厳しくて1時間に1本になるみたいですね…
@@lighter_right 様7月のダイヤ改正ですね。
4:42〜車内保温のためにドアを全部閉めているだけで、乗る場合は車掌さんに言ったらドアを開けてもらえます。あと、西青山駅の乗車人員は調査がある日だけ鉄オタ等がふざけて利用するそうなので正確ではないと聞いたことがあります。
>調査がある日だけ鉄オタ等がふざけて利用するクッソ迷惑で草
実際は1桁でしょうね…
秘境駅なんて鉄オタの利用が9割なんやろなぁって思う
JR筑肥線は103系と303系は、１つのドアだけ開けて、後のドアを全て閉め、発車するときに一旦全てのドアを開けて運転する姿を見られます。
@@koh8383 実際は1日に1人使うか使わないか程度らしいですよ
まったく鉄道詳しくねえんだけどスーツの動画だから観てしまうんだよな
同意です！話しがおもろいですよね！
同じく
「行っちゃったよ」スーツ秘境駅シリーズのキメ台詞
脳内再生余裕で草ア
20:45 プレミアムシート先頭Ｂ席に座っていた者です。 ひのとりの明るいライトに照らされたスーツさん、バッチリ見えてましたよ。 寒い中の撮影お疲れ様です。 あの列車は1日に1本だけある白子、四日市、桑名にも停車するひのとりで、 直後に出てくるビスタカーを名張駅で追い越し、 途中に出てきた「楽」は近鉄四日市で追い越しました。
すげー
本当かどうかもわからん話やな
@@wdg3q 嘘つくメリットがあまりなくね？
@@wdg3q だるお前
こんな事もあるんだー
近鉄は特急ばかりのイメージあるけど、どんな駅でも必ず1時間辺り2本は維持してくれる素晴らしい会社です
JRより近鉄のほうが経営能力が上なのかな？
@@stationoosawa7194 明らかに下ですよ。収益力、効率性共に下です。その分お客さんにとっては使い勝手が良いですが
@@stationoosawa7194 明らかに上ですよ
@@Daikoro0728 どう考えても下やろ
@@クラウンエーテル-p4j 絶対上やろ
13:07 お前の命はこの駅までです。スーツ名シーン２０２０ノミネート希望
敬語か何かもうぐちゃぐちゃ
俺もー
18:32 「こんな基地外鉄道ヲタクの為にヘッドランプを減光して下さった」は流石に草ｗｗｗ
草に草を生やしてはいけない(戒め)
初めて見させてもらいました！その駅の横のトンネルを私の父と兄が掘ってました。💦掘り終わったから転校しました。💦あれから50年近く経ちました。
それ凄くね
ほんま？
そのトンネル向こうの比土駅建設で知り合いのおじさんのじいさんが世話したと聞いたよ
@@MD-jk3ol (○ロ○)エー
お父さんやお兄さんのお仕事はきちんと今も残っている。そう思うとちょっと感動する。自分もなにか残せる生き方しなきゃな。
ひのとりが飛んでいきますってさらっと言えるのが好き
ひのとり、リニアモーターとなったらしい
海外在住者（豪州）ですが、日本の鉄道事情、地方その他の事情が知れて嬉しいです。特にこのコロナの時代。素晴らしい動画をありがとうございます。一つ、日本は治安がいいのでこのような夜、一人で撮影ができる。安全が素晴らしい。こちらで、一つ、パース市郊外のバスですが、夜間などほとんどだれも乗ってません。女性は特に怖くて乗れないと思います。襲われるのが怖いと思います。ドライバー一人ではだれも守ってくれないでしょう。
寒い中、秘境駅を撮ってくれてありがとう！トンネルを上がってくるシーンが素敵でした。
西青山駅近辺も、30年前までは長距離トラック向けの旅館、大衆食堂とかもあったんですよ。それこそ、新トンネル開通時点でも、近辺は賑やかでした。
13:09 ｢お前の命はこの駅までです。｣
怖い話。
他に誰もいないんだから確実にオレのこと言ってるわけだものな
??｢次はオマエダ｣
近鉄ファンとしてこのような動画はとっても嬉しいです！近鉄はすごく面白いのでこれからも沢山動画にして頂ければ嬉しいです！
西青山駅は近鉄の名古屋総合司令区と大阪総合司令区の境界の駅。これだけ乗降人数少なくても、利用目的がなさそうなぐらい暗い駅であっても、近鉄にとってはとても大切な役割の駅なのです。
0:52 安定のトイレシーンで草5:54 「National Rte 165」16:28 サラッと企業案件の告知17:32 サイコパス
かつて兵庫県神戸市には神戸電鉄の菊水山という一部の普通しか止まらない駅がありました。もう廃止になりましたが周りは山で駅に着く道も山道しかありませんでした。
近鉄の動画を沢山アップしてくれて嬉しいです
地元が取り上げられてて嬉しい
あの駅に1時間も滞在できるのは流石に神
色んな列車が来るたび嬉しそうにしてるのがホッコリする。
今田耕司はこんな山奥を2つも超えて脱走したんだな･･･
それだけ高校生活に疲れてたって事でしょうね。
浜田も脱走したことあるとか。
当時は刑務所みたいな学校だったらしいですね。今は校名が変わっています。
その学校のシゴキの様子この前RUclipsで見たけどガチで地獄すぎて草も生えなかった
２０年程前に、この学校で飯🍚作ってました。懐かしいなぁ😅。
アナウンサーみたいな良い声で分かりやすい話し方で聞き心地よかったです😇
何 故 毎 回 夜 に 行 く
1:23火の鳥が飛んでいきます火の鳥がいますこの言い回し好き
1:24ひのとりが「通過する」じゃなくて「飛んでいく」っていう表現好き
パタパタ方式ってなんか好き
13:10 サスペンス感があるセリフですね 16:25 楽17:32 やっぱりサスペンス
また夜行ってるし笑 近鉄好きとして嬉しい〜いいぞもっとやれ。
なんでいつも夜なんでしょうねえｗ まあ秘境駅の不気味さが増すことは確かですけどｗ
1435mm21m級4ドアの普通電車が走り回る近鉄は神。
ようこそ、県内最強の秘境駅へ。ここで降りると確実にえ！？と思われますからね。
ここで降りるよりも乗った時にめっちゃ見られる(経験者)
17:21オリオン座と聞いてあの歌が思い浮かんだ僕は末期です。ありがとうございました
オリオン座の下で…
4年前に1人で夜に行きました…小4だったんですけど全く無知でいく駅じゃないですねここ
近鉄大阪線はホントに色んな電車が来て飽きないですよね！地元の近くの西青山駅行ってくださってありがとうございます！
こんな駅でも1時間に1本あるのはさすが近鉄
鉄道マニアではないけどスーツさんの動画見ちゃう、わかる人いる？あ、富山に来て下さってありがとうございました。
家からそこそこ近いところが紹介されて嬉しい
秘境駅こそ最強の三密回避場所ですね！
それなら、都知事からGO TO 秘境の奨励
秘境駅探訪にハマったスーツさん
恐怖！〇〇駅シリーズ待ってました！
元日生第二高校から脱走した生徒がここまで逃げてきたみたいやね今田耕司は日生第一のようですが…
今田耕司浜田は卒業してます
浜ちゃんは副学寮長今ちゃんは脱走の後に自主退学
@@ぴーちゃん-r6e 浜田も脱走して松本人志に鶴橋まで迎えに来てもらったらしい。
浜田も昔、逃走してますよ。
@@user-hakutaka ここは怖いですよ。近くに公園あるけど、心霊スポットあるから。
秘境駅でもなんだかんだ楽しそうなスーツさん✨
6:58降りるお客さんいるにも関わらず6秒で扉閉めてる笑
通過列車の乗客１「おい、いま西青山駅に誰かいたぞ」通過列車の乗客２「嘘つけ！」通過列車の乗客１「ホントだってば」通過列車の乗客２「もしかして・・・」((((；ﾟДﾟ)))))))ｿﾞｰ
駅が人の手によってよく整備されていることに感銘を受けました。西青山でスーツさん自由に振る舞われていて新鮮でした。
学生時代によく泊りがけでサイクリングに出かけましたが、時々この駅でシュラフにくるまって寝てました。青山ステーションホテルって呼んでましたよｗ
昔の小幌動画思い出す。関西人でもこんな夜行くひとおらへんで
西青山駅は電車でも怖い場所ですが、車で青山峠越えはもっと怖いです😂
毎日仕事で名阪国道を走っていますが、あの近辺はしょっちゅう塩カル撒いてますよ。
16:22『楽』に興奮する神
満点の星空に感動していたのに、白骨死体があったらビビるで笑いました。電車の通過を知らせる音「ピンポンピンポンピンポン」が怖かったです！夢に出てきそう。
うわああ西青山や、、、夜なんかによく行ったな、、、と思いきや最後に上野市駅まで！！！🥺家族にコロナ移すことになると怖い、、と思い帰れてなかったので市駅が懐かしいです。。市駅まで最後に移してくれたスーツ氏ありがとう🙏🙏
まさかスーツさんの動画で西青山駅が観れるとは😭2:55 アーバンライナーで前照灯がLEDになってるの、まだ珍しいですね。
スーツさんが近鉄特急のうたをご存知とは……。流石、神。
地元すぎて笑いが止まりません。18日ってすれ違っているかもしれません。寒い日でしたね。昔 伊賀鉄道の某駅(スーツさんがツイッターに上げてた写真の駅)から 母の自転車が盗まれまして… 発見されたのが西青山駅でした。なんでこんなところに？と 家族で自転車を車で取りに行きました。なんでやねん！しかも不気味！と爆笑した懐かしい駅です。
同じく地元です。子供が小さい頃は、よう遊びに行ったわ。
ぱたぱたの行き先表示板好き
16:21、楽にテンション上がりまくりのスーツさん
案件列車。
「行っちゃったよ…」秘境駅シリーズの名ゼリフ来ました！寒い中の撮影お疲れ様です。駅舎に光源も多く、列車もたくさん通過する分ほかの秘境駅より怖さが軽減されました。夜のアーバンライナー・ひのとりは格別格好いい！ヘッドライトに照らされたトンネルも美しいです。「ひのとりが飛んでいきます」論理的なスーツさんの、叙情的で独特な言い回しが大好きです。
三重に旅行に行った時に近鉄利用したけど西青山駅のドアの開閉時間が6秒でビビった。※実際にタイマーで計りました。
スーツさんの絶叫⁉️を聴きながら楽しく拝見しました😆夜空が綺麗ですね🌌。超寒い中での撮影お疲れ様でした。
ああ、懐かしいなぁ。35年ほど前に、名張に住んでいて、津の高校まで通っていました。伊賀線は第三セクターになったんですね。当時は単線だったので駅で停車時間が長くて、、夏の夜ともなると虫がものすごく列車に入ってくるので、車内灯を消してましたね。
この駅は、大阪線を旧線から新線に切り替える時に出来た駅です。今その駅跡は、乗馬クラブになっています。
16:22 「楽」が来たらテンション上がってしまう気持ち、よくわかります😆
スーツさん来てくれたの嬉しみしかない！😆車両が切り離されるから乗車客が居ないのが面白いんですよね🤣
旧駅は東青山の方がより秘境感が強かったようですね。旧東青山駅は今でも山奥にホームなどがそのまま残っており、廃墟マニアなんかが時折訪れるような場所になっているようです。今の東青山駅から歩いて1時間ぐらいだったかな？ちなみに新線に切り替えられたのは高速化もそうですが、旧青山トンネルは単線で、その結果対向列車同士が衝突するという痛ましい事故があり、それで複線化するために新線へ切り替えたのだそうです。
2:10 このタイプの表示版まだ残ってるんだ
パタパタは希少ですね。
近鉄では多くの駅でこのタイプですよ
@@vilolet666 最近近鉄でこれに近いのがなくなった駅あったよなと思っていました
近鉄未だにこのタイプ結構多いよね別にいいんだけどくる時間がわかれば更によかったんだけどなあ
阪急でも、ありますよ！
地元民やけど、西青山は秘境だよね。
青山と聞くと、メナードを連想する関西人の数 ↓
青山リゾートか。東海地方でもCMやってた
関西の奥座敷だったっけ
@@bmode68 気になって調べましたら、「関西の軽井沢」でした(*´▽｀*)ruclips.net/video/B0p72dfZV5Y/видео.html
パパはゴルフ ママはテニス 僕はフリスビー
近鉄はパタパタ表示がまだ残っていたり、10年近く通勤新車両が登場していなかったり、こういったインフラの新規投資、近鉄はコロナの影響で当分無理だろうな〜。
パタパタのドキドキ感。ベストテンみたいや(笑)
はじめはこのトンネルが奈良と三重の県境かと思っていました。三重は海のイメージが強いですが、山もなかなかですね。
ある意味、日本アルプスより山深いともいえそうな吉野熊野国立公園も三重県にかかってますからね
三重県の伊賀と津の境です西青山駅と並走している国道165号線はトンネル手前から津市になります青山高原別荘地帯と青山高原は旧青山町『現伊賀市』では無く津市
17:31近鉄はしっかり整備しているので白骨死体はないです
48歳です。自分の旅行を追体験できるようで楽しいです。
良くも悪くも閑散区間にも電車を走らせるため、中心部でも阪急などより運賃が割高
阪急はとても安いですからね。
阪急の安さが異常なだけ。近鉄ぐらいやってやっと普通なぐらい。金を失う道と書くだけあります。
@@sanjohtrafficrailroads5411 近く(はやく)金を失う…でない？
昨日、こんな寂しい所に行ったのですね、ご苦労様です。楽しく拝見させていただきます
近鉄動画嬉しすぎるそろそろnext乗ってくださってもいいですよかっこいいVVVF
高校の最寄駅が青山町駅でした。懐かしい映像をありがとうございました😊
桜丘かな？
西"青山"と"スーツ"なので、さすが親和性がありすぎる。動画も快調に撮影できるわけだ。
先日、西青山駅に行った時はデイサービスの車が送迎に来てました。ハイキングのオフシーズンはそういう使われ方もあるみたいですね。
あのパタパタ表示は [ソラリー]と言い、その駅を管轄する親駅の信号取り扱い所で操作されます。車内保温の為、ドアを閉めるのは私もC時代に榛原駅でたまにやってました。
20:08 トイレは以前ありましたが2020年に廃止されました。汲み取り式で壁式小便器がありました。
車内で災害が起きたときにやむをえず乗客を一時避難させるためには必要な駅だと思う。
近鉄では先頭の通過標識灯の点灯具合で遠くから種別を判断できます。撮影の際には参考になるかもしれませんね。（準急や急行など）片側のみ点灯であっても球切れではありませんのでご安心ください。
「お前の命はこの駅までです」一回ドッキリで放送してほしい
もとむらみちこ氏の声で放送してほしい(笑)
動画楽しませていただきました。ちなみに私は名張市民ということもあって、深夜でも普通に青山高原は散歩したりします。
23:05 もともと旧東青山駅へは現東青山駅から1時間くらいでアクセスできたのですが、2年前の大雨で山道が崩落してアクセスが困難な状態になっています。崩落前に行ったことありますが、こんなところに駅があったなんてと感動するレベルの秘境ですよ
「行ってしまった…。」秘境駅のシリーズいいですね。日本中にどれ程あるのかな。楽しみです😆
トンネル登ってくるまで何か分からないところワクワクする‼️
スーツさんは無邪気ですね。なかなかおもろい出来ればお会いしたいです。
4:30 近鉄は田舎の始発駅ではたまにこういうことしますよ。ホームに人が来たらドアを開けて人がいなくなったら閉めるみたいな。どこかが開いているわけではないです。
こういう所50人で行ってみたい
人がいて盛り上がりながら行かないとやばい
1970年の総谷トンネルでの事故を契機に、新線への切り替えが前倒しされた区間に位置する駅ですね。現在は無人ですが、新駅に移行した後もしばらくは駅員が居たそうな。
初コメです。いつもありがとうございます。登山を始めた頃にトレーニングのためによく西青山から青山高原を抜けて東青山まで歩いてました。馴れるまでは山中の旧青山トンネル付近は怖かったです。因みに名古屋圏と関西圏の分水嶺と仰ってましたがその通りで青山町、名張市は関西弁を話し、三重県人でありながら心は関西人でした。
西青山駅の１日の平均乗降客数はなんと「１人」たぶんその１人は鉄道マニアだね今日の１人はスーツ君！
「乗」「降」客数ですので、スーツさんはこの日「2人」ぶんにカウントされますね😅２日にいっぺん１人利用者がいるってことですね💡
西青山でカメラ持ってる幽霊おるって運転手は思ってそう笑笑
西青山駅は、本当に行きたい駅の一つ
スーツさん、地元の伊賀鉄道を応援してくださりありがとうございます❗️伊賀在住の人間でも西青山は通るだけで、乗り降りしたことはありません。
www.kintetsu.co.jp/gyoumu/app/#install_area
近鉄アプリのダウンロードはこちらどうぞ
西青山駅は近鉄の青山峠越え区間、旧線と新線の境目に作られた駅です。元々は別の場所にあり、どうも信号場を兼ねていたようですが、現在は複線化され、何もないところに移設されたため、殆ど乗降がないようです。それでも、頻繁な普通列車の運行があるだけでなく急行までも停車するため、このような秘境の中でも利便性の大変良好な駅となっています。１時間に上下合わせて２本ずつ、ひのとり・アーバンライナーが通過する他、伊勢方面への特急も多数設定されており、飽きることはありません。
スーツさんが大興奮していたビスタカーを名張駅で見ましたよ。
Twitterに、その姿を動画で公開してます。
終夜運転時も急行が１時間に上下１本ずつ停車します。終夜運転で西青山駅に降りてみましたので是非！
ruclips.net/video/Ka4oQCaiPTg/видео.html
ひのとりやアーバンライナーが格好いい！
見に行ってみたいです！
スーツさん寒い中で撮影お疲れさまです🤲
いま、近鉄全線3日乗り放題切符が3000円ですよ
南大阪線の府県境越えの山中の駅でも日中15分間隔が確保されています。
JR西日本だと天王寺の隣の東部市場前や美章園の日中の本数と同じです。
1:25 ひのとりが"飛んでいく"という通過表現素敵やわ
God Birdやん
関係ないですが、「火の鳥」とすると、手塚プロダクションさんと商標被るから、近鉄さんは「ひのとり」としたのかな？
@@古澤秋倖 「島風」も「しまかぜ」ですから元々「ひのとり」にする方向やったんでしょ
聞いててほっこりします
西青山の乗降客数は調査の日に鉄道マニアが面白がって集まるので実際より多いらしい
その話は僕も伊賀の方から聞きました
私も地元なので来てくださって嬉しいです！
乗降人員調査の時に乗り降りを繰り返し大学最寄り駅が急行停車駅にするイベントを大学時代にあったような思い出。数字は無視されてたかと。
@@usiusa7991 スーツ交通さん大好きですよ、
地元民から言わせれば恐怖でも何でも無い。こう言う表現をされるのは不愉快やわ。
JRなら2時間に1本止めればいい方のド秘境駅に1時間に2本は止める近鉄は菩薩
さすがに厳しくて1時間に1本になるみたいですね…
@@lighter_right 様
7月のダイヤ改正ですね。
4:42〜車内保温のためにドアを全部閉めているだけで、乗る場合は車掌さんに言ったらドアを開けてもらえます。
あと、西青山駅の乗車人員は調査がある日だけ鉄オタ等がふざけて利用するそうなので正確ではないと聞いたことがあります。
>調査がある日だけ鉄オタ等がふざけて利用する
クッソ迷惑で草
実際は1桁でしょうね…
秘境駅なんて鉄オタの利用が9割なんやろなぁって思う
JR筑肥線は103系と303系は、１つのドアだけ開けて、後のドアを全て閉め、発車するときに一旦全てのドアを開けて運転する姿を見られます。
@@koh8383 実際は1日に1人使うか使わないか程度らしいですよ
まったく鉄道詳しくねえんだけどスーツの動画だから観てしまうんだよな
同意です！話しがおもろいですよね！
同じく
「行っちゃったよ」
スーツ秘境駅シリーズのキメ台詞
脳内再生余裕で草ア
20:45 プレミアムシート先頭Ｂ席に座っていた者です。
ひのとりの明るいライトに照らされたスーツさん、バッチリ見えてましたよ。
寒い中の撮影お疲れ様です。
あの列車は1日に1本だけある白子、四日市、桑名にも停車するひのとりで、
直後に出てくるビスタカーを名張駅で追い越し、
途中に出てきた「楽」は近鉄四日市で追い越しました。
すげー
本当かどうかもわからん話やな
@@wdg3q 嘘つくメリットがあまりなくね？
@@wdg3q だるお前
こんな事もあるんだー
近鉄は特急ばかりのイメージあるけど、どんな駅でも必ず1時間辺り2本は維持してくれる素晴らしい会社です
JRより近鉄のほうが経営能力が上なのかな？
@@stationoosawa7194 明らかに下ですよ。収益力、効率性共に下です。その分お客さんにとっては使い勝手が良いですが
@@stationoosawa7194 明らかに上ですよ
@@Daikoro0728 どう考えても下やろ
@@クラウンエーテル-p4j
絶対上やろ
13:07 お前の命はこの駅までです。スーツ名シーン２０２０ノミネート希望
敬語か何かもうぐちゃぐちゃ
俺もー
18:32 「こんな基地外鉄道ヲタクの為にヘッドランプを減光して下さった」は流石に草ｗｗｗ
草に草を生やしてはいけない(戒め)
初めて見させてもらいました！その駅の横のトンネルを私の父と兄が掘ってました。💦掘り終わったから転校しました。💦あれから50年近く経ちました。
それ凄くね
ほんま？
そのトンネル向こうの比土駅建設で
知り合いのおじさんのじいさんが世話したと聞いたよ
@@MD-jk3ol (○ロ○)エー
お父さんやお兄さんのお仕事はきちんと今も残っている。
そう思うとちょっと感動する。自分もなにか残せる生き方しなきゃな。
ひのとりが飛んでいきますってさらっと言えるのが好き
ひのとり、リニアモーターとなったらしい
海外在住者（豪州）ですが、日本の鉄道事情、地方その他の事情が知れて嬉しいです。特にこのコロナの時代。素晴らしい動画をありがとうございます。一つ、日本は治安がいいのでこのような夜、一人で撮影ができる。安全が素晴らしい。こちらで、一つ、パース市郊外のバスですが、夜間などほとんどだれも乗ってません。女性は特に怖くて乗れないと思います。襲われるのが怖いと思います。ドライバー一人ではだれも守ってくれないでしょう。
寒い中、秘境駅を撮ってくれてありがとう！トンネルを上がってくるシーンが素敵でした。
西青山駅近辺も、30年前までは長距離トラック向けの旅館、大衆食堂とかもあったんですよ。それこそ、新トンネル開通時点でも、近辺は賑やかでした。
13:09 ｢お前の命はこの駅までです。｣
怖い話。
他に誰もいないんだから確実にオレのこと言ってるわけだものな
??｢次はオマエダ｣
近鉄ファンとしてこのような動画はとっても嬉しいです！
近鉄はすごく面白いのでこれからも沢山動画にして頂ければ嬉しいです！
西青山駅は近鉄の名古屋総合司令区と大阪総合司令区の境界の駅。
これだけ乗降人数少なくても、利用目的がなさそうなぐらい暗い駅であっても、近鉄にとってはとても大切な役割の駅なのです。
0:52 安定のトイレシーンで草
5:54 「National Rte 165」
16:28 サラッと企業案件の告知
17:32 サイコパス
かつて兵庫県神戸市には神戸電鉄の菊水山という一部の普通しか止まらない駅がありました。
もう廃止になりましたが周りは山で駅に着く道も山道しかありませんでした。
近鉄の動画を沢山アップしてくれて嬉しいです
地元が取り上げられてて嬉しい
あの駅に1時間も滞在できるのは流石に神
色んな列車が来るたび嬉しそうにしてるのがホッコリする。
今田耕司はこんな山奥を2つも超えて脱走したんだな･･･
それだけ高校生活に疲れてたって事でしょうね。
浜田も脱走したことあるとか。
当時は刑務所みたいな学校だったらしいですね。
今は校名が変わっています。
その学校のシゴキの様子この前RUclipsで見たけどガチで地獄すぎて草も生えなかった
２０年程前に、この学校で飯🍚作ってました。懐かしいなぁ😅。
アナウンサーみたいな良い声で分かりやすい話し方で聞き心地よかったです😇
何 故 毎 回 夜 に 行 く
1:23
火の鳥が飛んでいきます
火の鳥がいます
この言い回し好き
1:24ひのとりが「通過する」じゃなくて「飛んでいく」っていう表現好き
パタパタ方式ってなんか好き
13:10 サスペンス感があるセリフですね
16:25 楽
17:32 やっぱりサスペンス
また夜行ってるし笑 近鉄好きとして嬉しい〜
いいぞもっとやれ。
なんでいつも夜なんでしょうねえｗ まあ秘境駅の不気味さが増すことは確かですけどｗ
1435mm21m級4ドアの普通電車が走り回る近鉄は神。
ようこそ、県内最強の秘境駅へ。
ここで降りると確実にえ！？と思われますからね。
ここで降りるよりも乗った時にめっちゃ見られる(経験者)
17:21
オリオン座と聞いてあの歌が思い浮かんだ僕は末期です。
ありがとうございました
オリオン座の下で…
4年前に1人で夜に行きました…
小4だったんですけど
全く無知でいく駅じゃないですねここ
近鉄大阪線はホントに色んな電車が来て飽きないですよね！
地元の近くの西青山駅行ってくださってありがとうございます！
こんな駅でも1時間に1本あるのはさすが近鉄
鉄道マニアではないけどスーツさんの動画見ちゃう、わかる人いる？
あ、富山に来て下さってありがとうございました。
家からそこそこ近いところが紹介されて嬉しい
秘境駅こそ最強の三密回避場所ですね！
それなら、都知事からGO TO 秘境の奨励
秘境駅探訪にハマったスーツさん
恐怖！〇〇駅シリーズ待ってました！
元日生第二高校から脱走した生徒がここまで逃げてきたみたいやね
今田耕司は日生第一のようですが…
今田耕司
浜田は卒業してます
浜ちゃんは副学寮長
今ちゃんは脱走の後に自主退学
@@ぴーちゃん-r6e 浜田も脱走して松本人志に鶴橋まで迎えに来てもらったらしい。
浜田も昔、逃走してますよ。
@@user-hakutaka
ここは怖いですよ。
近くに公園あるけど、心霊スポットあるから。
秘境駅でもなんだかんだ楽しそうなスーツさん✨
6:58
降りるお客さんいるにも関わらず6秒で扉閉めてる笑
通過列車の乗客１「おい、いま西青山駅に誰かいたぞ」
通過列車の乗客２「嘘つけ！」
通過列車の乗客１「ホントだってば」
通過列車の乗客２「もしかして・・・」
((((；ﾟДﾟ)))))))ｿﾞｰ
駅が人の手によってよく整備されていることに感銘を受けました。西青山でスーツさん自由に振る舞われていて新鮮でした。
学生時代によく泊りがけでサイクリングに出かけましたが、時々この駅でシュラフにくるまって寝てました。青山ステーションホテルって呼んでましたよｗ
昔の小幌動画思い出す。関西人でもこんな夜行くひとおらへんで
西青山駅は電車でも怖い場所ですが、車で青山峠越えはもっと怖いです😂
毎日仕事で名阪国道を走っていますが、あの近辺はしょっちゅう塩カル撒いてますよ。
16:22『楽』に興奮する神
満点の星空に感動していたのに、白骨死体があったらビビるで笑いました。電車の通過を知らせる音「ピンポンピンポンピンポン」が怖かったです！夢に出てきそう。
うわああ西青山や、、、夜なんかによく行ったな、、、と思いきや最後に上野市駅まで！！！🥺家族にコロナ移すことになると怖い、、と思い帰れてなかったので市駅が懐かしいです。。市駅まで最後に移してくれたスーツ氏ありがとう🙏🙏
まさかスーツさんの動画で西青山駅が観れるとは😭
2:55 アーバンライナーで前照灯がLEDになってるの、まだ珍しいですね。
スーツさんが近鉄特急のうたをご存知とは……。流石、神。
地元すぎて笑いが止まりません。18日ってすれ違っているかもしれません。寒い日でしたね。
昔 伊賀鉄道の某駅(スーツさんがツイッターに上げてた写真の駅)から 母の自転車が盗まれまして… 発見されたのが西青山駅でした。なんでこんなところに？と 家族で自転車を車で取りに行きました。なんでやねん！しかも不気味！と爆笑した懐かしい駅です。
同じく地元です。
子供が小さい頃は、よう遊びに行ったわ。
ぱたぱたの行き先表示板好き
16:21、楽にテンション上がりまくりのスーツさん
案件列車。
「行っちゃったよ…」秘境駅シリーズの名ゼリフ来ました！
寒い中の撮影お疲れ様です。
駅舎に光源も多く、列車もたくさん通過する分ほかの秘境駅より怖さが軽減されました。
夜のアーバンライナー・ひのとりは格別格好いい！
ヘッドライトに照らされたトンネルも美しいです。
「ひのとりが飛んでいきます」
論理的なスーツさんの、叙情的で独特な言い回しが大好きです。
三重に旅行に行った時に近鉄利用したけど西青山駅のドアの開閉時間が6秒でビビった。
※実際にタイマーで計りました。
スーツさんの絶叫⁉️を聴きながら楽しく拝見しました😆夜空が綺麗ですね🌌。超寒い中での撮影お疲れ様でした。
ああ、懐かしいなぁ。35年ほど前に、名張に住んでいて、津の高校まで通っていました。
伊賀線は第三セクターになったんですね。当時は単線だったので駅で停車時間が長くて、、
夏の夜ともなると虫がものすごく列車に入ってくるので、車内灯を消してましたね。
この駅は、大阪線を旧線から新線に切り替える時に出来た駅です。今その駅跡は、乗馬クラブになっています。
16:22 「楽」が来たらテンション上がってしまう気持ち、よくわかります😆
スーツさん来てくれたの嬉しみしかない！😆車両が切り離されるから乗車客が居ないのが面白いんですよね🤣
旧駅は東青山の方がより秘境感が強かったようですね。
旧東青山駅は今でも山奥にホームなどがそのまま残っており、廃墟マニアなんかが時折訪れるような場所になっているようです。今の東青山駅から歩いて1時間ぐらいだったかな？
ちなみに新線に切り替えられたのは高速化もそうですが、旧青山トンネルは単線で、その結果対向列車同士が衝突するという痛ましい事故があり、それで複線化するために新線へ切り替えたのだそうです。
2:10 このタイプの表示版まだ残ってるんだ
パタパタは希少ですね。
近鉄では多くの駅でこのタイプですよ
@@vilolet666 最近近鉄でこれに近いのがなくなった駅あったよなと思っていました
近鉄未だにこのタイプ結構多いよね
別にいいんだけどくる時間がわかれば更によかったんだけどなあ
阪急でも、ありますよ！
地元民やけど、西青山は秘境だよね。
青山と聞くと、メナードを連想する関西人の数
↓
青山リゾートか。東海地方でもCMやってた
関西の奥座敷だったっけ
@@bmode68
気になって調べましたら、「関西の軽井沢」でした(*´▽｀*)
ruclips.net/video/B0p72dfZV5Y/видео.html
パパはゴルフ ママはテニス 僕はフリスビー
近鉄はパタパタ表示がまだ残っていたり、10年近く通勤新車両が登場していなかったり、こういったインフラの新規投資、近鉄はコロナの影響で当分無理だろうな〜。
パタパタのドキドキ感。ベストテンみたいや(笑)
はじめはこのトンネルが奈良と三重の県境かと思っていました。三重は海のイメージが強いですが、山もなかなかですね。
ある意味、日本アルプスより山深いともいえそうな吉野熊野国立公園も三重県にかかってますからね
三重県の伊賀と津の境です
西青山駅と並走している国道165号線はトンネル手前から津市になります
青山高原別荘地帯と青山高原は旧青山町『現伊賀市』では無く津市
17:31近鉄はしっかり整備しているので白骨死体はないです
48歳です。自分の旅行を追体験できるようで楽しいです。
良くも悪くも閑散区間にも電車を走らせるため、中心部でも阪急などより運賃が割高
阪急はとても安いですからね。
阪急の安さが異常なだけ。近鉄ぐらいやってやっと普通なぐらい。金を失う道と書くだけあります。
@@sanjohtrafficrailroads5411 近く(はやく)金を失う…でない？
昨日、こんな寂しい所に行ったのですね、ご苦労様です。
楽しく拝見させていただきます
近鉄動画嬉しすぎる
そろそろnext乗ってくださってもいいですよ
かっこいいVVVF
高校の最寄駅が青山町駅でした。
懐かしい映像をありがとうございました😊
桜丘かな？
西"青山"と"スーツ"なので、さすが親和性がありすぎる。動画も快調に撮影できるわけだ。
先日、西青山駅に行った時はデイサービスの車が送迎に来てました。
ハイキングのオフシーズンはそういう使われ方もあるみたいですね。
あのパタパタ表示は [ソラリー]と言い、その駅を管轄する親駅の信号取り扱い所で操作されます。
車内保温の為、ドアを閉めるのは私もC時代に榛原駅でたまにやってました。
20:08 トイレは以前ありましたが2020年に廃止されました。汲み取り式で壁式小便器がありました。
車内で災害が起きたときにやむをえず乗客を一時避難させるためには必要な駅だと思う。
近鉄では先頭の通過標識灯の点灯具合で遠くから種別を判断できます。撮影の際には参考になるかもしれませんね。（準急や急行など）片側のみ点灯であっても球切れではありませんのでご安心ください。
「お前の命はこの駅までです」
一回ドッキリで放送してほしい
もとむらみちこ氏の声で放送してほしい(笑)
動画楽しませていただきました。
ちなみに私は名張市民ということもあって、深夜でも普通に青山高原は散歩したりします。
23:05 もともと旧東青山駅へは現東青山駅から1時間くらいでアクセスできたのですが、2年前の大雨で山道が崩落してアクセスが困難な状態になっています。崩落前に行ったことありますが、こんなところに駅があったなんてと感動するレベルの秘境ですよ
「行ってしまった…。」秘境駅のシリーズいいですね。日本中にどれ程あるのかな。楽しみです😆
トンネル登ってくるまで
何か分からないところ
ワクワクする‼️
スーツさんは無邪気ですね。
なかなかおもろい
出来ればお会いしたいです。
4:30 近鉄は田舎の始発駅ではたまにこういうことしますよ。ホームに人が来たらドアを開けて人がいなくなったら閉めるみたいな。どこかが開いているわけではないです。
こういう所50人で行ってみたい
人がいて盛り上がりながら行かないとやばい
1970年の総谷トンネルでの事故を契機に、新線への切り替えが前倒しされた区間に位置する駅ですね。
現在は無人ですが、新駅に移行した後もしばらくは駅員が居たそうな。
初コメです。いつもありがとうございます。
登山を始めた頃にトレーニングのためによく西青山から青山高原を抜けて東青山まで歩いてました。
馴れるまでは山中の旧青山トンネル付近は怖かったです。
因みに名古屋圏と関西圏の分水嶺と仰ってましたがその通りで青山町、名張市は関西弁を話し、三重県人でありながら心は関西人でした。
西青山駅の１日の平均乗降客数は
なんと「１人」
たぶんその１人は鉄道マニアだね
今日の１人はスーツ君！
「乗」「降」客数ですので、スーツさんはこの日「2人」ぶんにカウントされますね😅
２日にいっぺん１人利用者がいるってことですね💡
西青山でカメラ持ってる幽霊おるって運転手は思ってそう笑笑
西青山駅は、本当に行きたい駅の一つ
スーツさん、地元の伊賀鉄道を応援してくださりありがとうございます❗️
伊賀在住の人間でも西青山は通るだけで、乗り降りしたことはありません。